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如何判断工业大风扇铆钉出现松动?
发布时间:2022/1/5 浏览量:

       工业大风扇的叶片与叶柄的连接采用铆接方式,每个航空铝叶片使用24颗铆钉与叶柄固定铆接在一起,每个铆钉设计可承受约1.5吨的剪切力,总承载拉力可达800公斤,铆钉的使用减小了 每个叶片空位承受的剪切力,保证扇叶不断裂和大风扇的整机安全。铆钉最早在飞机上使用,铆钉主要是承受剪切负荷,而铆钉孔则承受挤压负荷,因此在工业风扇使用一段时间后,铆钉直径由于挤压变形而缩小,它与铆钉孔之间存在缝隙,这也是导致铆钉松动的原因,所以在工业大风扇使用一段过程之后,要注意检查铆钉是否存在松动的情况,下面分享一些关于检查铆钉松动和处理方法。


工业大风扇叶片与叶柄采用铆钉连接
工业大风扇叶片与叶柄采用铆钉连接

       在日常维护检查时,对于拖有黑尾巴的铆钉,大家都无一反对地认为是铆钉松动了,但是对于黑圈但无黑尾巴的铆钉,则存在很大的争议,所以在对于铆钉是否存在松动不确定的情况下,安装使用工业大风扇的客户可以按照如下放下进项检查判断。
       1、用清洁剂清洁铆钉头的黑圈部分;
       2、用5-10倍放大镜检查铆钉头的表面漆层是否开裂,铆钉头与铆钉孔的埋头窝之间有无缝隙,缝隙内有无脏物,如有则为松动铆钉。
       对于工业风扇来说,如果铆钉松动,就意味着该铆钉将不再承受负荷,其连接作用就会失效,原来由铆钉承受的负荷就会由其他铆钉来分担,如果叶片与叶柄处的铆钉出现了大部分松动的情况,这对于工业大风扇来说是很危险的,可能会出现扇叶脱落的情况。对于断定为松动的铆钉,应立即或尽快按照大型工业风扇的结构修理手册进行更换或修理。


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